Une présence invisible mais manifeste.

Les quatre cylindres en ligne essence.

Une minute équivaut à environ 10 battements de cils. Ou à 2 000 injections dans la chambre de combustion à raison d’un minimum de 2 mg de carburant par injection. Pour obtenir cette énorme précision, il a fallu placer les injecteurs de carburant (des injecteurs piézo-électriques) de manière centrale entre les bougies. Le moteur de la BMW 320i avec fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur fait ainsi acte de sobriété même jusque dans les hauts régimes. Résultat : une consommation réduite. Parallèlement, le taux de compression et, par conséquent, le rendement du moteur ont été augmentés. Résultat : plus de performances. En d’autres termes : la griffe BMW EfficientDynamics.